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    第一千零九章 一年交付五十架殲轟八!

        目送著殲轟八戰機八機編隊,離開之后,領導們高興地交談起來。

        唐總師笑道“咱們的殲轟八戰機,現在已經進入了批量生產狀態,第一批八架現在完成交付,下一批八架也快了,估計再過兩個月就可以交付第二批,第一年交付五十架不成問題,后面產能上來以后,一年六七十架也問題不大!”

        最關鍵的就是訂單,只要有足夠的訂單,產量是可以繼續提升的。

        空軍領導笑道“太好了,我們要盡快讓殲轟八形成戰斗力,數量是很關鍵的,當然出勤率也很重要,所以我們的軍企雙方,要共同做好后勤保障工作!”

        的確,裝備一百架殲轟八戰機,不等于隨時就可以出動一百架,因為必然有一部分處在保養和維修的狀態中,能夠達到百分之八十的出勤率就是相當高的了,很多戰機只有一半的出勤率,而像阿三空軍的那些米格二十一,恐怕連百分之二十的出勤率都達不到。

        不僅是戰時,就是在平時訓練中,戰機就會消耗很多易損件,到戰時就更不用說了,國空軍在戰時的維修率是平時的好幾倍。

        出勤率最高的空軍應該是以斯列空軍了,能夠達到百分之九十五以上,當然中國空軍也是不錯的。

        要實現戰機的高出勤率,除了后勤保障工作以外,設計也是很重要的,現代化的戰機,在設計之初就要考慮到可維護性,提高維護保養的便利性,殲轟八戰機在這方面當然是做得非常好的,所以今后到了空軍,出勤率達到百分之八十以上是完全沒有問題的,甚至達到百分之九十也不難。

        八架殲轟八戰機交付,這個消息自然是蓋不住的,不說軍迷們當中,還混有國外的間諜,就是在天上的外國衛星也拍到了八架殲轟八戰機。

        幾乎在八架殲轟八戰機飛走的同時,遠在萬里之外的國,谷歌公司總部,谷歌高層正在討論此事,這么大的事情,他們肯定要向軍方匯報了,八架殲轟八戰機,這可是非?膳碌囊患虑。

        在中國的軍事論壇上,軍迷們也發現了新大陸一般,幾個關于殲轟八戰機服役的帖子,迅速就火熱起來。

        軍迷們都是驚喜不已,議論紛紛。

        “什么?殲轟八戰機,這么快就批量生產,并且一次就交付了八架!這可不得了,八架殲轟八戰機,都可以吊打八十架三代機了!”

        “這八架殲轟八戰機,應該是交付空軍試訓中心的吧,真正要交付一線部隊,還得有一段時間!”

        “不管怎么樣,殲轟八戰機,成建制的交付,這就是今年最好的消息了!”

        ……

        汽車發展論壇。

        很快就到了宋雨晴做報告的時候了,宋雨晴一亮相,就贏得了一片熱烈的掌聲。

        可以說宋雨晴帶領大鵬汽車,取得今天的輝煌成就,是無論汽車職業經理人,都夢想的,但是能夠做到宋雨晴這樣的還沒有第二個人。

        宋雨晴面帶著微笑道“尊敬的各位領導,專家,大家好,今天我非常榮譽,接受主辦方邀請,站在這里跟大家交流一些經驗和想法。我想第一個話題就是我們自主品牌,未來怎么走,這是我們非常關心的問題。雖然咱們中國汽車市場,已經突破兩千萬輛的銷量,市場體量很大,自主品牌現在也做到了百分之六十的份額。但是我們要看到一點,現在我們自主品牌主要還是靠著suv的紅利,才做到百分之六十,在轎車市場上我們自主品牌只有百分之四十的份額!

        宋雨晴的這番話,確實又引起業內人士的沉思。

        自主品牌做的時間不長,最多的也就十幾年,還要靠著suv的暴增,才能夠做到這樣。

        宋雨晴道“現在我們中國的老百姓,購買力在不斷上升,很多家庭都能夠買得起十幾萬,甚至二十幾萬的汽車。但是對于自主品牌來說,在十五萬以上價格區間,還有很大的上升空間,目前中航汽車和大鵬汽車已經成功突破二十萬到三十萬區間,但是我們并不會止步于此,我們要再向上突破,爭取達到五十萬的天花板。不過我們更想看到的是,更多的自主品牌,突破到二十萬到三十萬區間,而要實現這個目標,最核心的還是產品力,所以我們自主品牌,必須要具備自己的研發能力,我們要打造具有競爭力的研發體系,真正使產品力提升,品牌由量變到質變。最終我們會與合資品牌成為很好的競爭對手!這樣對我們的消費者來說,是一件好事!”

        掌聲熱烈的響了起來,宋雨晴確實說到最關鍵的點上來了。

        宋雨晴笑道“咱們的自主品牌,確實與世界一流汽車品牌還存在較大差距,我們要認識到這種差距,然后不斷的追趕,比如說動力,造型設計,底盤設計,如何達到世界一流的水平,除了借鑒之外,我想更多的是要投入,只有投入了足夠多的研發經費,真正的把研發做起來了,這些差距自然會縮小。所以我們要提升核心技術能力,技術是產品的基礎,如果技術不好的話,產品肯定也會存在問題,所以大鵬汽車一直以來,在研發方面的投入都是非常大的,我們的研發中心,有一千多人的團隊,光是造型設計就有一百多人,還有動力系統,我們和中航汽車的戰略合作,形成了強強聯手的效應,無論是小排量渦輪增壓發動機,還是6at和8at變速箱產品,都做到了世界一流水平!”

        宋雨晴激動地道“我們的6at變速箱,在去年底獲得了國家科技進步一等獎,這是汽車工業領域,第一次獲得科技進步一等獎,而我們的8at變速箱,可以說技術更加的高端,我們也將申報國家科技進步獎,還有我們的16t渦輪增壓發動機,達到了世界一流水平,與很多20t渦輪增壓發動機的參數基本上相當了,這是非常了不起的。所以我相信,只要我們的自主品牌,能夠舍得投入,一定是有回報的!”

        掌聲如雷鳴般響起,宋雨晴的報告,確實非常的打動人心!

        。


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